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Toyota impose l’électrique au Nürburgring

Fan de sport auto ou dingue du joypad sur Gran Turismo, vous connaissez le Nürburgring Nordschleife. La boucle Nord de ce tracé mythique, longue de 20,8 km est un enfer à mémoriser et un cauchemar pour trajecter. Ce circuit est devenu une référence pour les constructeurs désirant prouver que leur voiture est une vraie sportive. Et Toyota vient de calmer les sceptiques avec la TMG EV P001, une voiture électrique qui a de quoi impressionner les plus blasés.

La Boucle Nord avalée en moins de 8 minutes

Deux moteurs, une puissance totale de 375 chevaux, mais surtout un couple monumental de 80 daN.m. À titre de comparaison, une Audi R8 affiche 420 chevaux mais un couple de « seulement » 43 daN.m. Et sur un moteur électrique, le couple maximum est disponible tout le temps, ce qui change la donne pour un tour de piste. On le voit d’ailleurs bien sur la vidéo, avec un pilote qui se bat pour garder la trajectoire à chaque accélération. Le précédent record du tour avec une électrique était de 9′ 01″ 138. Aux mains de Jochen Krumbach, la Toyota vient de claquer un incroyable 7′ 47″ 794. Y a pas à dire, au niveau des performances brutes, l’électrique ne va pas tarder à venir chatouiller les thermiques en compétition. Pour le bruit, ce sera affaire de goût. Il y a un côté Tie-Fighter qui ne me déplaît pas.