Radars et *formation

En lisant cet article, j'ai admiré le travail commercial lié aux radars automatiques.

« Selon la Sécurité routière, les radars automatiques ont rapporté 349 millions d'euros en 2006, contre 204,9 millions en 2005 et 106 millions en 2004. »

Plus de 100% d'augmentation du chiffre d'affaires en un an, voilà sans doute la plus belle progression de la part d'une entreprise française cette année. Sans parler des bénéfices qui eux ont dû être encore plus affolants.
Le même communiqué de la Sécurité Routière apporte toutefois des précisions quant à l'utilisation qui sera faite de cet argent.

« La somme récoltée via les radars va être divisée en trois parties : 140 millions iront sur le compte d'affectation spécial des radars, 100 millions à l'Agence de financement des infrastructures de transport (AFIT) en France et le restant sera attribué aux communes pour des actions de sécurité routière. »

Soit, voilà pour l'information.

C'est joli, c'est un communiqué fait par des gens qui doivent de toute façon pondre des rapports optimistes justifiant la présence des radars actuels et futurs. Rapports destinés à une classe politique qui doit prouver au peuple que c'est bon pour lui de se faire taper sur la tête et le porte-monnaie à tous les coins de rue. Que dis-je, pas aux coins de rue, car si les radars étaient placés aux coins des rues, ils seraient placés à des endroits vraiment dangereux et généreraient moins d'argent. Mais je m'égare et pourrais devenir cynique ... déformation.

Donc il sera ponctionné 140 millions pour construire de nouveaux radars qui viendront à leur tour participer à l'effort national en faveur des décérébrés qui pensent que la vitesse est la seule cause d'accidents sur la route. 100 millions seront destinés à l'amélioration des infrastructures et le reste de cette manne faussement providentielle servira à des actions de sécurité routière. Et là commence la désinformation.

En effet, si l'argent généré par les radars servait vraiment à l'agencement des infrastructures routières, devrait-on encore tolérer ces peintures blanches au rabais certainement imbibées de margarine tant elles sont glissantes sous les pneus ? Il existe une peinture antidérapante, elle coûte il est vrai un peu plus cher, et après tout, un motard qui tombe en ayant glissé sur un passage piéton devait rouler trop vite, c'est connu, seule la vitesse cause des accidents. D'ailleurs s'il a glissé en voulant éviter de percuter le véhicule qui lui grillait une priorité, on incriminera encore la vitesse excessive, pas le non respect du stop ou le téléphone au volant (via oreillette bien entendu).
Et si une partie de tout l'argent que rapportent les radars était employée dans un vaste projet visant à une amélioration de la formation ?

Je sais, je suis un doux rêveur, il est tellement plus rassurant de se dire que l'autre roule trop vite plutôt que de se remettre en question. Il serait surtout malvenu de remettre en cause toute une politique à la veille des élections.