Evolution forcée

Depuis la révision des 60.000, je savais que Cracotte était malade. Elle avait apparemment subi une lourde intervention chirurgicale, non révélée, avant notre rencontre.
Pendant quasiment 7.000 kilomètres, ce petit cliquetis était présent, devenant tout de même dernièrement assez audible. Je commençais mes recherches pour trouver un nouveau coeur à lui greffer, lui redonner cette jeunesse que son esprit a gardé. Un moulbif de Speed qui lâche dans la soixantaine, c'est anormal, celui-ci a été massacré dans sa prime jeunesse.

Étant donné le nombre de Speed/Dayto de ce modèle qui ont été vendues, vous pensez bien que trouver un moteur en bon état, sans trop de bornes et à un prix ne m'obligeant pas à hypothéquer ma famille relève de la gageure.
Pour être clair, après avoir écumé le net, les casses, les sites, harcelé de mails et d'appels, le bilan est simple : rien, nada, quedalle, peau de z...ébu.

Samedi, midi trente, retour du boulot, je roule paisiblement. Quasiment arrivé, une étrange vibration apparaît au niveau du moteur, je coupe doucement les gaz pour me stabiliser à 100 km/h avant d'entendre un bruit de rupture dans le haut-moteur, suivi d'un concerto de borborygmes métalliques, d'un concerto pour piston manquant s'échappant du pot, le tout associé à une superbe perte de puissance. Pour couronner le tout, le voyant d'huile s'allume dans les dix secondes.
Bon, le constat est rapide, tout vient de claquer. J'arrive à rallier le tupperware sur l'élan. Le son provenant du moteur est apocalyptique, je peux dire sans l'avoir ouvert que j'ai un piston de percé ... Je pensais passer au twin, la méthode est expéditive.

« Oui allo, tu peux venir me chercher pour 14 heures ? Le décès du moulbif de Cracotte vient d'être prononcé. » Je vous passe les chambrages (deux motos, deux moteurs )en arrivant au boulot, l'angoisse de ne pas pouvoir trop appeler pour lancer les recherches urgentes puisque c'est samedi et qu'il y a "un peu" de boulot, etc.

Et là vous allez me demander pourquoi je n'ai pas posté ce billet d'humeur samedi soir.

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(je vous laisse le temps de poser la question)
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Tout simplement parce que j'avais envie de baffer tout le monde, mais surtout parce sur le moment, j'avais surtout envie de retrouver vite un moulbif, d'où l'avis de recherche. J'ai bien pensé lancer un Cracothon, mais je ne crois plus à la petite souris depuis un petit moment.

Résultats des courses ce soir : j'ai tout de même trouvé un organe prêt à greffer. Même année que le défunt coeur de Cracotte, 12.000 km garantis (elle va rajeunir de 55.000 bornes), livré archi-complet avec la rampe d'injecteurs et les boîtiers CDI. Pourquoi changer les boîtiers et tout ce qui tourne autour du moteur ?
Mais parce que ce sera un moteur de ... Dayto :yeah: Une paire de bracelets et Cracotte repartira pour de longues et belles aventures.

Il me restera à ouvrir le cadavre actuel pour tirer au clair un tas de petites choses louches quant aux opérations qui ont été facturées sur ce moteur avant l'achat, car je commence à douter qu'elles aient été réellement effectuées.
Mais ce sera pour plus tard, pour le moment il faut que je file vendre un oeil et un rein aux enchères pour pouvoir payer un coeur à ma belle. Heu .. ma brêle.

P'tit Lu - qui tourne ça à la rigolade mais qui a bien les boules et est dans une jolie merde.

Il n'y avait déjà pas beaucoup de Speed fushia en circulation, mais alors des Dayto 955, je pense que j'aurai la seule.

A propos de la petite souris, ça ne fait que 2-3 semaines que je n'y crois plus pour être honnête, donc pour le Cracothon ...