Brouillard et réflexes

Je n'ai pas le permis B, ce n'est pas une nouveauté. Ce qui entraîne de ma part une ignorance assez crasse du monde automobile (dont je me satisfais pleinement).
Etant un naïf agrégat de miettes, j'avoue que j'ai toujours pensé - exemple parmi d'autres - que les clignotants n'étaient pas en option et que chaque véhicule en était doté. Mais ce matin, quelle ne fut pas ma surprise en m'apercevant que certains fabricants de voitures équipaient une partie de leur production d'options aléatoires !

Il est fréquent, en cas de pluie, que les automobilistes allument leur(s) feu(x) anti-brouillard, pensant être mieux vus. Ces charmants conducteurs, enfermés dans leur caisse métallique les coupant du monde extérieur tout autant que, par une étrange facétie de la physique, de toute capacité de réflexion, n'imaginent pas que la pluie va diffracter leur puissant feu et ainsi aveugler toute personne suivant leur véhicule. Il est d'ailleurs stipulé dans le Code de la Route que l'usage de ces feux n'est pas autorisé en cas de pluie, mais bon, le problème est connu, le Code de la Route n'est valable que lorsque les autres font des âneries et là n'est pas la question, puisque nous parlons là de bon sens. Bon sens dont certains débordent parfois en allumant ledit anti-brouillard par temps clair et sec, la nuit. Il est vrai qu'ils sont ainsi vus à 300 mètres, le souci devient alors le rapprochement des 100 derniers mètres avant de les doubler, puisque leur feu éclaire autant qu'une lampe torche en pleine figure, mais ce n'est pas l'objet du présent billet.

Puisqu'il semble qu'au volant, la principale angoisse soit de ne pas être vu (sauf quand on change de direction, mais c'est un autre sujet ...), je m'attendais ce matin à voir chaque voiture surmontée d'un lampion de 12.000 watts pour combattre cet épais brouillard qui écrasait la plaine verglacée.
Je suis parti à allure modérée, quand tout à coup une forme se détache devant moi. Qu'est-ce donc, un animal sauvage du gabarit d'une vache-garou gambadant sur la chaussée ? Que nenni, c'est une voiture roulant avec les veilleuses. Sans doute un modèle d'entrée de gamme, ne disposant pas de feu anti-brouillard. Sur le trajet vers le travail, en seulement onze kilomètres, je compte une trentaine de voitures circulant sans ce feu pourtant si souvent utilisé à mauvais escient. Ca devient inquiétant, toutes ces voitures dont le feu anti-brouillard ne fonctionne pas, les constructeurs tentent sûrement de camoufler un défaut à grande échelle. Sur certaines voitures, c'est pire, les conducteurs étaient ce matin obligés de rouler tous phares éteints.
Remarquez, ça ne peut pas être leur faute : il faisait jour mais humide. Le système électronique qui allume les phares automatiquement est certainement entré en conflit avec celui déclenchant les essuie-glaces en cas de pluie et tout a disjoncté.

Messieurs (et mesdames, la connerie étant unisexe) les ministres, je vous saurai gré de faire passer une des deux lois suivantes :

• toute automobile vendue devra être équipée d'une batterie de capteurs qui analyseront l'état de la route et du ciel afin d'allumer les bons phares/feux/essuie-glace/dvd/gps/...
• tout individu conduisant une automobile devra être équipé d'un cerveau en bon état de fonctionnement capable de faire preuve de bon sens.